Gerys Playground
Archiv für April, 2010
Scott Scale 20, Modell 2010 – Racefeeling pur
0Bereits 2009 fiel für mich die Entscheidung wieder zurück zum Hardtail zu wechseln. Ein Fully hat für mich auf 90% des befahrenen Untergrundes keinen gravierenden Vorteil. Aber einen Nachteil: Gewicht. Gut, dass gerade ich von Gewicht rede ist zwar vielleicht ein Witz, allerdings bereue ich die Entscheidung 2010 in ein leichtes Carbon Race Hartail zu investieren keinesfalls. Das Ding geht vor allem bergauf und auf Singletrails ab wie eine Rakete und auch bergab glänzt es durch Laufruhe und direktem Lenkverhalten. Die Fox F100 ist meiner Meinung nach ein Segen für die Menschheit, sodass auch der Comfort nicht zu kurz kommt.
Austattungsmäßig sind neben der erwähnten Fox Gabel Komponenten von Shimano XT und Sram X0 verbaut, bei der Bremse kommt die kompromisslose Avid Elixir zum Einsatz. Laufrad/Naben sind von DT Swiss, sicherlich nicht das leichteste Material, aber hoffentlich zuverlässig.
Wenn ich in den nächsten Jahren was am Bike verändere werde ich es hier vermerken…
Weitere Bilder vom Scott Scale 20 gibt es hier: >>klick<<
Specialized Stumpjumper FSR Comp 2005 – die Bikewelt hat mich wieder
0Ende 2004 traf ich dann die Entscheidung es wieder mit dem Biken zu versuchen, also holte ich mir beim Händler ein Testbike. Es war ein Specialized aus der Stumpjumper FSR Reihe. Nachdem ich damit eine Runde in der Schöcklgegend gefahren bin war für mich sofort klar ich musste so ein Bike haben. Also kaufte ich mir im Dezember 04 den Stumpjumper FSR Comp, Modelljahr 2005. In den folgenden Jahren war ich dann mehr oder weniger wieder aktiv biken, das Stumpjumper war ein sehr treuer Begleiter und hat mir sehr viel Spaß bereitet.
Nach drei Jahren musste ich die Laufräder wechseln, die alten waren einfach fertiggefahren, dauernd rissen Speichen. Ansonsten wurde daran nicht viel verändert, die Specialized Reifen mussten aber dem Schwalbe Nobby Nic weichen, für mich und dieses Bike die bessere Wahl.
Bis heute habe ich das Bike und es wird sicher noch den einen oder anderen Einsatz erleben!
Trek 9800 OCLV Carbon – das Marathon Bike 1998
0Nachdem mir der Rahmen meines Specialized Rockhoppers dann doch zu klein wurde (zwischen 13 und 17 wuchs ich anscheinend doch noch…) kaufte ich mir das Trek 9800 OCLV Carbon. Damals verdiente ich das Geld dafür in den Sommerferien in einem zweimonatigen Ferialjob. Hat sich allerdings ausgezahlt, denn das Bike hatte damals schon recht gute Werte. So war der Carbon Rahmen ausreichend steif und dämpfte besser als mein alter Stahlrahmen. Die Federgabel war eine Rock Shox Judy XC mit 80mm Federweg welche damals eine Top Gabel war. Leider schaffte ich es dass sie sich nach zwei Jahren ins Nirvana verabschiedete und ich eine neue verbauen musste… Vielleicht hätte ich mich doch eher auf Downhill konzentrieren sollen…
Ansonsten hatte es eine XT/LX Ausstattung und das Gewicht war bei knapp über 10kg. Mit dem Gerät fuhr ich auch meine ersten guten Ergebnisse bei Marathons ein (einige Stockerlplätze in der Juniorenwertung).
Von 2001 bis 2004 legte ich dann eine Bike- sportliche Pause ein, andere Interessen traten in den Vordergrund und ich vermachte das Bike meinem Bruder. Leider hatte er nicht allzulange Freude damit weil es Dieben zum Opfer fiel.
Hier ein Foto aus dem Netz, meins hatte allerdings schon neuere Komponenten verbaut, wie zum Beispiel eine V-Brake.
Specialized Rockhopper Comp FS – mein erstes Bike anno 1994
0Das war es mein erstes richtiges Mountainbike, davor hatte ich diverse Kinder- und Jugendräder. Mit diesem Teil entwickelte ich meinen faible fürs Mountainbiken, und auch die ersten Rennen bestritt ich damit. Zu der Zeit war mein Stiefvater sehr aktiv in diesem Sport, er gewann sogar einige Marathons. Manchmal gab es bei den Rennen auch Kinder/Jugendklassen, dann durfte ich auch teilnehmen. Anfangs allerdings ohne großartige Erfolge…
Zum Bike: Ausstattung war die damals neu auf dem Markt gekommene Shimano STX Reihe, gibts heute nicht mehr. War damals so cirka eine Stufe unter der Shimano LX. geschalten wurde mit Gripshift, kann mich noch erinnern wie “in” das damals war. Stolz war ich vor allem auf die Federgabel, in jener Zeit noch keine Selbstverständlichkeit. Allerdings war dieses Specialized eigene Produkt nicht so der Bringer. Ziemlich schwer und sehr träge, nach ca einem Jahr Gebrauch federten die Elastomere nicht mehr so richtig.
Dieses Bike fuhr ich bis Mitte 1998, in diesen vier Jahren wurde einiges daran umgebaut und upgegradet. So wich die Gabel einer RockShox Mag21, eine damals ziemlich gute Luftfedergabel mit eher mickrigen 48mm Federweg. Heute eine Kultgabel. Ich erinnere mich noch dass man dafür einen “Long Travel Kit” erstehen konnte mit dem der Federweg auf unglaubliche 60mm erweitert wurde. Unvorstellbar…
Bis 1998 wurde noch einiges verändert, was ich mich so erinnere war mal ein Laufradsatz dabei, im Zuge dessen wurde auf 8fach XT Schaltung umgebaut. Damit war das Gerät dann schon fast ein Race- Hardtail, ich bestritt auch meine ersten Marathons darauf. Als ich dann 1998 auf ein TREK 9800 OCLV wechselte verkaufte ich es an einen Freund, der damit noch einige Jahre sportlich unterwegs war.
Leider habe ich nirgendwo mehr ein Foto von dem Bike gefunden, hier aus einem alten Katalog, meins hatte aber eine dunkelblaue Lackierung (so dunkel dass es fast schwarz war):
MTB Marathon Auftakt 2010 – St. Veit an der Gölsen
0vor 1 Jahr
von stegerl
in Marathon/Race
So, Samstag den 1.Mai ist es soweit, die MTB Marathon Saison wird eröffnet. Es ist das erste von neun Rennen zur Trek Mountainbike Challenge. Mike und ich waren letztes Jahr schon dabei, heuer werden wir aber durchgängig die “Small” Strecke bestreiten. Da ich im Training noch nicht so weit bin erwarte ich mir vom Auftakt nicht allzuviel, mein persönliches Ziel ist auf dieser Strecke eine Zeit von 1:45 (30km, 1000hm) und eine Platzierung in der ersten Finisher Hälfte. Da ich ja nun ein neues Bike habe, bin ich auch gespannt wie es mit diesem bei einem Wettkampf geht.
Leider ist das Wetter nicht allzu gut vorhergesagt, allerdings war das letztes Jahr genauso und da war es dann eigentlich ziemlich schön. Vielleicht haben wir ja diesmal auch das Glück…
Infos zum Marathon: >>klick<<
Mein neues Bike – Fotos und Bericht
1Letzten Freitag wars soweit, Mike und ich holten unsere neuen Bikes. Hier mal ein paar Bilder von meinem customized Scott Scale 20:
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Samstag und Sonntag stand dann je eine Biketour auf dem Programm, erst eine kleinere Runde über Schlöglmoa und dann Zinken/Ebenwirt, und gestern dann eine große Tour über 50km und über 1600hm. Start war bei mir um 10:00, dann rauf auf den Gschwendt, Pirchbauer, Heuberg, Tyrnaueralm, Teichalm, Gerlerkogel, Nechnitz, Rechberg und dann wieder nach Hause. Am Rechberg schauten wir uns noch den letzten Teil des Rechbergrennens an:
Biketour Tyrnaueralm Rechberg auf einer größeren Karte anzeigen
Was man von diesen beiden Touren sagen kann ist das Bike einfach super. Bergauf eine Rakete, und auch bergab liegt es sehr laufruhig, und die Fox Gabel ist ohnehin ein Traum. Dass das Heck ungefedert ist ging mir nur in den richtig groben Downhill Abschnitten ab, ansonsten scheint der Carbon Rahmen kleinere Stöße gut zu dämpfen.
Ich bin jedenfalls voll zufrieden und kanns gar nicht erwarten wieder darauf zu sitzen und über Singletrails zu prügeln!
Neues Race Hardtail – die Entscheidung ist gefallen
0So, endlich hab ich mich entschieden, es wird das Scott Scale 20. Bestellt is es, mit den Umbauten ist es dann ende der Woche da. *freu*
Sobald ich die ersten Ausfahrten unternommen habe werde ich natürlich weiter berichten, und Fotos werden auch noch folgen!
Neues Race Hardtail – welches soll es werden?
0So ein Radkauf ist gar nicht so leicht wenn man sich alle möglichen Angebote einholt und wirklich umfangreich vergleicht! Hier tabellarisch dargestellt die drei Hauptanwärter. Eines der drei wirds dann wohl werden!
Scott Scale 20 | Specialized Stumpjumper Expert Carbon | Cube Elite HPC |
|
|---|---|---|---|
 | Carbon CR1 technology | FACT 8M carbon | Carbon Tube2Tube Technology |
 | Fox 32 F100 Remote FIT 100mm, Lockout | RockShox SID Race 90mm | Fox 32 F100 Remote FIT 100mm, Lockout |
 | Scott Pro OS oversize 31.8mm 1-1/8" / 6° angle | 3D forged alloy, adjustable rise, 31.8mm clamp | Syntace F109 Oversized |
 | Scott Hot Rod OS 31.8mm Flat / 620 mm 9° bend | Specialized XC low rise bar, 7050 butted alloy, 31.8mm, 660mm wide, 8 degree back sweep, 6 degree up | Syntace Duraflite Carbon Oversized incl. RFR-Barends |
 | (Shimano XT) Sram XO | Sram XO | Sram XO |
 | Shimano XT | Shimano SLX | Shimano XT |
 | (Shimano XT) Sram XO Trigger | Sram X9 | Sram XO Trigger |
 | Avid Elixir R Carbon hydr. Discbrake (185/160mm) | Custom Avid Elixir CR SL (160/160mm) | Formula R1 Magnesium (180/160mm) |
 | Shimano XT | Custom Shimano FC-M762 | Truvativ NOIR Carbon 44x32x22, 175mm, Integrated BB |
 | Shimano XT 11-32t | Shimano HG61, 9-speed, 11-34t | Sram PG990 11-32t |
 | DT Swiss XR20 Wheelset | Custom DT Swiss X420SL | DT Swiss XPW1600 Wheelset |
 | Shimano PD-M520 | - | Shimano PD-M520 |
 | Selle Italy SLR XP Kevlar Vanox rails | Specialized Phenom, hollow Cr-Mo rails | Fi'zi:k Tundra MG |
 | Scott RC 03-60 34.9mm | 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm | Syntace P6 Carbon 34.9mm |
 | 9,85 kg | ca 10,5kg | 10,0kg |
Ich habe absichtlich keine Preise dazugeschrieben weil ich da noch am Verhandeln bin, und nicht jedes beim selben Händler kaufen würde. Aber es sei verraten dass bei derzeitigem Verhandlungsstand das Scott das günstigste wäre, und somit mit Abstand das beste Preis/Leistungsverhältnis hätte. Zusätzlich würde der Umbau von Schaltwerk/Schalthebel von Shimano XT zu Sram XO preislich nicht ins Gewicht fallen. Der Rahmen des Scott Scale ist wohl von den dreien ohnehin der Beste, wie zahlreiche Tests und Leistungsmerkmale belegen. Infos dazu gibts genug im Netz.
Eigentlich bin ich aber ein Fan von Specialized, so würde mir das Stumpjumper super passen. Leider gibts aber einige Mankos beim Expert und die besser ausgestatteten sind mir ohnehin zu teuer. So ist die Ausstattung beim Expert vergleichsweise schlecht, ich mein ein SLX Umwerfer auf einem Bike dass mit 3000€ angeschrieben ist? Und diese seltsame gruppenlose Shimano Kurbel? Spricht mich nicht wirklich an. Die Federgabel Rock Shox Sid Race ist zwar sicher eine sehr gute Gabel, aber die Fox in den anderen Kandidaten gefällt mir persönlich besser weil ich schon lang mal eine Fox fahren möchte. Das Gewicht ist auch höher (offizell wird nichtmal ein Gewicht angegeben) und Preis würd ich derzeit auch keinen allzuguten bekommen. Eher naja…
Auf das Cube bin ich nur gekommen weil es mir beim Händler auffiel und ich es gleich probefahren konnte. Optisch für mich der Hammer, Fahrgefühl was man auf ein Paar Metern sagen kann top und die Ausstattung ist ohnehin von den dreien die Beste. Preislich doch über dem Scott und bereits nicht mehr nachbestellbar, also nur noch die erhältlich die beim Händler stehen. Also eher schlechte Basis für Verhandlungen, auch weil ich nur einen einzigen Händler kenne der noch eines (bzw zwei) hat… (wenn die nicht inzwischen auch schon weg sind)
Also mal sehen welches es dann wird, oder wirds in letzter Sekunde doch ganz ein anderes? Ich werde auf jeden Fall darüber berichten…
VW Bus T3
0So, nun hab ich mir den Bus vom Michl gegönnt! BJ83 heißt jede Menge basteln! Jetzt nehm ich mal das Pickerl in Angriff und dann wird man weiter sehen. Im Moment hat nur der Auspuff einen dezenten Spruch *gg* und der Blinker macht Probleme. Aber mal sehn was bei der Pickerl Inspektion zu Tage kommt!
Update: Beim Pickerltermin gewesen, und das einzig relevante war der Auspuff! Neuen Endtopf drauf und schon steht dem Pickerl nichts im Weg! Für das Baujahr wirklich gut in Schuss.
